惨遭背刺？托托·沃尔夫：引擎可靠性问题和法拉利有关

梅赛德斯车队本赛季遭遇了严重的引擎可靠性问题。在夏休期之后，汉密尔顿和博塔斯多次因为更换动力单元部件遭到罚退。本周，汉密尔顿又将退后5位发车。

车队领队托托·沃尔夫表示，梅赛德斯当前遇到的问题来源于车队和法拉利2019年的动力大战。

2019年，法拉利赛车具有明显的动力优势，在直道上无人能敌，引发了对手的紧密关注。在国际汽联展开调查之后，法拉利动力单元被认定违规，意大利车队在随后2020年毫无竞争力。

当时，梅赛德斯为了追赶大幅领先的法拉利，不断在引擎研发上突破极限。沃尔夫说道：“2019年我们被拽着往前猛追，结果是2020年的引擎非常强力，但可能有点强过头了。过度追求性能就要牺牲稳定性，这就是我们现在的问题。”

沃尔夫表示，现在给汉密尔顿更换引擎是正确的选择：“我们对引擎的可靠性和磨损情况都不是100%满意，如果继续用旧引擎我们会损失很多速度。”

“我们的对手本田实力强劲，而且他们把所有资源都放到了这最后一个赛季上。明年红牛的引擎可能就这样了，而我们需要制造出既强力又稳定的新动力单元。”