Q:第四是不是排位赛的极限?
诺里斯(整合天空体育和F1官网):差不多吧,因为Q3最后一圈的每个弯都是我自己感觉最棒的一次排位赛了。和最好成绩差了超过0.2秒,所以拿杆位还是不现实的,因为我们排位赛后复盘往往能找到0.05-0.1秒的提升空间,但就今天而言,想再提升0.2秒会非常艰难。
或许外界的期望值更高吧,但我对第四的成绩感到很满意,因为想在这条赛道做出完美的一圈真的很困难,而我们能够排在两台梅赛德斯中间,甚至在两台红牛身前,这些都是让我感到意外的地方。无论如何,我们在这条很难超车的赛道获得了不错的起步顺位,也给正赛奠定了良好的基础。
Q:明天有机会登台么?如果有的话,要怎么超越身前的车手呢?
诺里斯:第一圈吧,安全车或者进站策略。如果想要在比赛中在赛道上到手,那几乎是不可能发生的事情。不过在赛道改变之后仍然有很多未知数,因为轮胎损耗到底会如何还并不确定,比赛总共超过60圈,而练习赛里车手们最多也就只连续跑了12圈左右吧,所以一切都还很难说。赛车的长距离表现感觉还不错,但想要挑战法拉利会比较困难,而梅赛德斯在周日也往往会很快,看看明天会发生什么吧,或许防守身后的车手会成为我的重心。
Q:Q1最后阶段斯托尔就在你身前撞的,是不是吓了一跳?
诺里斯:我还没看到他是怎么撞的,但如果在那个弯撞车的话肯定是很高速的。至少他看起来安然无恙,这是最好的消息了。他撞得很严重,而我就在身后全油门通过最后一弯,所以确实有些恐怖吧,因为我得想办法赶紧刹车,然后躲过碎片和飞出来的轮胎。但我躲了过去,他也并无大碍,这就是很棒的结局了。