Q：谈一谈这场比赛吧，你在职业生涯第3场比赛拿到了2分。
劳森（整合F1TV和天空体育）：很漫长，真的很累，但很高兴能够在积分区内完赛。比赛后半段我们处在很有利的位置，我尝试跟住身前加斯利和皮亚斯特里的节奏，但他们确实比我快不少。因为我可以推进两三圈尝试跟上去，但接下来又因为轮胎过热得松油滑行，所以节奏又掉了，因此比赛并不轻松。我的起步又一次非常糟糕，这绝对是我需要进步的地方，已经连续两场大奖赛在起步阶段丢掉两个位置了，这也让我的比赛更加艰难。
Q：F1的起步和你此前的经历有什么不同么？
劳森：确实有很大区别，我仍然需要继续练习吧。其实在练习赛里做起步模拟的时候，我的表现都还不错，结果到了正赛的发车阶段，我就又不够快了，所以这肯定是我仍然需要努力加强的区域。
Q：人们总是说现在的F1环境下，新秀进来想要有好表现会很困难，但你前三站的速度非常出色。
劳森：我当然也希望能够拥有一个完整的赛季，从季前测试开始，做好充足的准备进入新赛季。但我在赛季中途拿到了这个机会，我也一直在竭尽全力做到自己力所能及的最好，因为我清楚摆在我面前的大奖赛数量并不多，所以我必须得做到极限。每场比赛结束之后我都会和马尔科博士还有其他红牛高层谈话，找到自己能够进步的地方。
Q：你是不是很期待接下来的日本大奖赛？毕竟这个赛季你本来在日本超级方程式征战，铃鹿也会是一条你比较熟悉的赛道。
劳森：说实话，我还不知道我会不会在日本大奖赛继续出战。但如果可以的话，我对铃鹿确实比新加坡更加熟悉，那也是一条非常棒的赛道，我相信驾驶F1赛车在铃鹿赛道上刷圈的感觉会非常刺激。
Q：这种情况是不是很考验你的心态？因为你不知道到底还能开多久，每一场大奖赛都可能是你最后一场。
劳森：这种情况确实很艰难，因为很容易就想太多，然后给自己太大的压力。当我知道自己要在赞德沃特顶替里卡多时，我大概还有两个小时的准备时间，那个时候我真的非常紧张焦虑，感觉压力很大。但在此之后，我把这些想法都抛在了脑后，而是专注于在每一节练习赛、排位赛和正赛中做到极限，因为如果我这么做了，无论接下来发生什么，我都不会后悔，因为我清楚我已经尽力了。