加斯利：长距离表现不错，对第六感到满意

Q：谈一谈这场比赛吧，是不是很累？

加斯利：没错，是真的太热了。我对第六的结果感到很满意，正赛里的长距离速度很棒，能够在中游集团展开争夺，看起来阿隆索和佩雷兹选择了不同的策略，这也让我能够在更靠前的位置完赛，非常高兴。

Q：对你来说，这是一个循序渐进的比赛周。

加斯利：周五的时候赛车平衡感觉很糟糕，直到排位赛的时候赛车才感觉舒服了不少，但那个时候已经太晚了，我只有很短的时间来适应换上新调校的赛车，于是排位赛里的表现也不是很理想。但我清楚赛车已经拥有了不错的调校，所以我对今天的正赛也更有信心了。马格努森在排位赛结束后说他会竭尽全力地防守，而他没有说谎，今天防得真的非常强硬，我们展开了一番非常刺激的缠斗，很幸运我的鼻翼没有受损，也很高兴最终能完成超越。

Q：所以车队在排位赛之前做出了怎样的调校改变，让你的比赛周产生了翻天覆地的变化呢？

加斯利：这个我还真没法在采访里告诉你，但周五真的很糟糕，我没法找到熟悉的赛车感觉，在三节练习赛里都没有节奏，直到排位赛Q1上赛道的时候，我才感觉赛车正常了许多。有的比赛周就是这样的吧，而今天第六就是我们的极限了，距离前五仍然十分遥远，所以我们仍然需要让赛车变快。如果明年新加坡大奖赛我们能拿到杆位，那到时候我就会原谅车队在周五给我的糟糕调校（笑）。

Q：你在什么时候意识到，换上新胎的维斯塔潘肯定会超过你的？

加斯利：车队告诉我在最后十几圈就一直做排位圈，但我推得越凶圈速越慢，因为轮胎真的不行了。我当时希望身后的皮亚斯特里能够帮我一把，挡维斯塔潘更久的时间。但当维斯塔潘完成超越之后，他差不多每圈比我快1.5秒甚至更多，所以很快就在我的后视镜里越来越大了。我清楚红牛使用了不同的策略，而我也尽力防守了，但我与此同时也清楚想防住他几乎不可能。

Q：比赛前半程你们需要保护黄胎，跑到一个既定的目标圈速，比赛后半段你们需要全力推进，在如此炎热的环境下，这是不是对心理和身体都是巨大的挑战？

加斯利：肯定的，车手在每个赛季做的那么多训练就是为接下来做准备，而主要其实就是为了这一场，因为新加坡大奖赛确实是最艰难的比赛，但我其实很享受在这条赛道上刷圈的感觉。