Q:比赛的前半程感觉十分平静,但最后非常刺激,你的感觉是什么?
皮亚斯特里(整合F1TV、天空体育和F1官网):我并不认同你说的,因为发车的前5个弯还是很刺激的。佩雷兹和角田裕毅撞到了一起,而我的起步也不错,所以上升了一些位置。比赛整体还是非常艰难的,但很高兴我能够在积分区内完赛。
Q:你使用了一停策略,却看起来能够保持节奏。
皮亚斯特里:出色的第一圈意味着我上升了三个位置,而较早的安全车意味着那些白胎起步的车手都很不走运,因为那个时候黄胎起步的车手都可以正常完成一停了。接下来我抓住了每一个机会,第七基本就是极限,或许如果昨天排位赛不那么艰难的话,我有机会在加斯利身前完赛。但是我真的没想到今天能在这么靠前的位置完赛,所以我对此感到满意,也很高兴看到诺里斯能站上领奖台。希望我接下来的排位赛不会这么难了吧,很期待在那里开上拥有新套件的赛车。
Q:比赛里你们要做多少保胎工作?跑到了赛车极限的百分之多少?
皮亚斯特里:比赛末段我们的圈速比杆位圈慢了8秒左右吧。因为在这里如果狠狠地推一圈去尝试超越,那么接下来需要放差不多十圈的节奏才能让轮胎回归正常温度。这也是这条赛道很难超车的原因,轮胎太容易过热了。最后当维斯塔潘利用新胎快速超过我之后,我跟在他身后的那一圈都比之前还慢了1秒,因为得保证轮胎尽可能不出现滑动,而这是很难的,也是我需要学习的地方。
Q:最后来说一下你对新加坡的初体验吧。
皮亚斯特里:好热,想立刻去冰浴,我明白为什么新加坡大奖赛是最艰难的比赛之一了,这是我迄今为止最困难的比赛,但我最终能拿分,所以一切的努力都是值得的。