
勒克莱尔(整合天空体育和F1官网):说实话在排位赛前我没以为我们能和迈凯伦只差这么一点点,看起来迈凯伦今天在第一计时段找到了非常大幅度的提升,所以在三练之后我们就清楚今天想要击败迈凯伦会非常困难了。
此外,迈凯伦今天在排位赛里的轮胎管理更好,他们为Q3留下了两套新红胎,而我们只剩下了一套,所以我们也处在劣势地位。但说实话,我在Q3的那唯一一圈基本上就是赛车的极限了,没有什么提升的空间了,所以只给Q3留一套胎的策略也无伤大雅。
至于Q1的调查……当时我在非常非常糟糕的时间点出站,得在第一计时段里让无数正在飞驰圈的车手们通过,这意味着在那之后我已经比最慢的出场圈限定还要再慢10秒了,我尝试在接下来的两个计时段里提速,追回了差不多5秒,但这已经就是极限了,就是有很多的交通问题,我相信我不会被罚。(注:勒克莱尔最终也没有受罚)
明天的正赛里想要登上领奖台并非易事,因为我们的长距离速度和迈凯伦十分接近,所以想要在比赛里超过他们会很难,也就意味着明天的起步阶段非常重要。如果我能够在发车的时候超越身前的迈凯伦车手,那或许他们也会很难在接下来的比赛里反超我。如果我一直跟在他们身后,那我估计也没法超过他们。红牛的长距离速度看起来很快,佩雷兹说不定也有机会攻击我们,所以明天的比赛不会很轻松。