
拉塞尔(整合天空体育和F1官网):很挣扎的比赛周,我们清楚红牛会回到统治地位,我之前也说了,迈凯伦会比法拉利更快,所以他们都很有竞争力,而今天排位赛的结果基本上就是我们在这条赛道竞争力的体现了,只是当排位赛结束后看到我们和红牛的差距时,这仍然让我们感到非常震惊。
不过,每台赛车都有自己擅长和不擅长的赛道。铃鹿赛道拥有高速弯也拥有低速弯,而在这样的情况下我们很难找到合适的调校,去应对不同弯道特性的组合。当一条赛道只拥有一种特性的弯角时,我们的表现更加出色,比如上周在新加坡那种全是低速弯的赛道,我们可以找到调校上的甜点,找到最好的下压力设定。今天的排位赛成绩肯定并不理想,但如果你仔细分析思考,其实这是我们意料之中的事情。
明天的比赛会极具挑战性,我们确实会在正赛里拥有更强的竞争力,但今天排位赛里我们距离身前车队的差距其实蛮大的,所以可能整体的格局不会有太大变化吧。或许我们会拥有策略上的优势,因为我们留了两套白胎给正赛,两停策略的比赛也有可能会出现一些变数。但如果比赛里我们仍然在高速弯很滑的话,那么轮胎损耗也会很严重,说不定在这方面也没法比身前的竞争对手们占优。