排位赛速度分析：红牛效率最高，阿罗有待提高

铃鹿赛道需要出色的空气动力学性能：

1. 高下压力（用于高速弯道）

2. 低阻力（用于全油门路段）

• 图中可以看出，🔵红牛的效率无与伦比

• 🟠迈凯伦和🔴法拉利都在车身阻力方面选择了折衷

• 🟢梅奔寻求高下压力调校，速度略慢

• 🟤阿罗速度全场最慢，有待提高