4号弯事件还没完，FIA决定不罚前竟没看维斯塔潘车载

巴西站上“4号弯事件”的争议还没有结束。

巴西站正赛第48圈，汉密尔顿第一次对维斯塔潘发起进攻，后者强力防守，将汉密尔顿挤到赛道之外，险些酿成事故，赛会并没有对维斯塔潘进行处罚，引起了广泛争议。

维斯塔潘本人在赛后解释，当时他的轮胎消耗得很快，在驶上路肩时抓地困难，向外走大一些会比较安全。

而FIA赛事总监迈克尔·马西承认，赛事干事在作出对维斯塔潘没有进一步调查的判决时，并没有观看维斯塔潘本人的车载录像，他们当时只是根据转播画面进行的决定。

“比赛进行时，赛事干事没有权限观看除转播之外的其他镜头，至于两位车手的车载镜头以及360度全场景镜头，商业版权拥有者在比赛结束之后才会发给我们，我们才能够仔细研究。

比赛中，对于梅赛德斯的上诉，赛事干事劝告梅赛德斯：“Let them race（让他们安心比赛吧）。”马西认为let them race是F1需要一以贯之的重要原则。

当被问到为什么4号弯事故符合let them race原则时，马西回答道：“你可以看到，当时两辆车离得很近，驶上路肩是很正常的事情。两辆车当时也确实都走大了，没有一辆车掉了位置，也没有人获得任何利益。“

“我本来也觉得是维斯塔潘的错，但看了很多遍转播镜头之后，我认为没有必要给维斯塔潘黑白旗。但他在第59圈被汉密尔顿超越时左右变线，无疑是犯了大忌，是一定会收到黑白旗警告的。”