塞恩斯表示表示,法拉利的缓慢进站是本赛季反复出现的问题。
比赛结束后,他告诉记者,我们在最后一停错过了P5,与汉密尔顿相比,我们花了很长时间(进站)。
“但我在整个比赛中速度非常快,我觉得今天我们的速度比梅赛德斯好。我刚出站落后八秒,后来追了四秒多(实际比赛最后只差1秒)。我们进站不够快,这导致了梅奔成功undercut,这是耻辱。”
值得一提的是,法拉利为勒克莱尔实现了日本站的最快进站。