据意大利Motorsport的消息,在伊莫拉,法拉利将引入一些轻量化部件,为F1-75减重3kg。另外将会有一些升级部件,目标是提升F1-75的空气动力学效率。
马拉内罗还在努力减少F1-75的阻力,以追赶红牛RB18的尾速。
法拉利将在巴塞罗那引入一个新的底板,目标是进一步减少”海豚跳“