
诺里斯断言,红牛不会在设计赛车时迎合维斯塔潘。
维斯塔潘在本赛季的比赛表现相当出色,下周末的卡塔尔大奖赛或将是他第三次夺冠。
这位卫冕冠军在整个比赛中的表现远远超过了队友佩雷兹。
两人之间的差距导致有人认为红牛车队的建设和发展完全是为了迎合维斯塔潘。
梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫在今年早些时候表示,维斯塔潘 “往往会摧毁他的队友,因为赛车就是为他设计的”。
维斯塔潘否认了这一说法,而现在诺里斯表示,单独为某人开发赛车不是 F1 车队的运作方式。
诺里斯接受RacingNews365采访时表示:“车队不会只为一个人设计赛车。”
“也许那是一个完美的世界。无论赛车是什么样的,我们的工作都是完成任务。”
“前几天沃尔夫对红牛发表评论后,维斯塔潘也说了类似的话。我认为车队不能只为一个人设计赛车。”
“事情不是这样的。在很大程度上,车手必须‘驯化’他们的赛车。”
“我是这样想的,如果因为某种原因导致我的速度比队友慢,那就是我做得不够好。”
“就这么简单。这是车手的工作。这就是我们在这里的原因。”

诺里斯补充说;“当赛车难以驾驶时,应该由车手来挖掘赛车的潜力而不是车队。”
“对我来说,最重要的是让车开的更快。”
"我认为外界有时无法理解的是,车手的工作就是尽可能快地驾驶给他们的赛车。”
“是的,你希望这辆车对你很好,适合你。但车手们拿着足够的薪水,在任何情况下都能处理到最好。”
“无论是他们喜欢的车,还是不喜欢的车,无论是棘手的,还是安全的,不管是什么,我们的工作就是去驾驶车队给我们的车。”
“你可以有一辆很快的车,也可以有一辆很好开的车,但归根结底,比起慢吞吞的好车,我总是会选择开一辆难开的快车。”
“我想我们都知道,我们的首要任务就是把车开快。如果它很难开,那我们就可以努力让它变得更好开。”
“但归根结底,我在乎我开的是什么车,因为我喜欢开一辆好车。但我每天都会选择一辆更快的车,而不是一辆简单的车。因为我认为这就是我们的工作。”