
阿斯顿马丁和“赛车之心”(Heart of Racing)车队已经排除了让两位自家的F1车手参与新的 Valkyrie Le Mans 超跑项目的可能性。
取而代之的是,他们打算从现有的车手名单中挑选车手,参加2025年开始的Valkyrie LMH世界耐力锦标赛和IMSA跑车锦标赛。
这意味着与 Heart of Racing 签订合同的车手将参加 IMSA 的两个 GT 戴通纳级别和 WEC 的 GTE Am 级别,搭配阿斯顿马丁车队现有的六名 GT 车手。
当被问及阿隆索或斯托尔是否参与本周三宣布的Valkyrie计划时,阿斯顿马丁耐力赛负责人亚当·卡特(Adam Carter)回答说:“他们都有工作。”
“我们在 AMR 阵营中拥有一个稳定的团队,就像在 GT 项目中的团队一样。”
“他们将被用于初期测试,如果他们表现出了正确的资质,那么他们将有机会证明自己。”

赛车之心车队负责人伊恩·詹姆斯(Ian James)重申了卡特的立场,并指出法拉利和保时捷已经成功地从其GT项目中提拔车手参加各自的LMH和LMDh原型车比赛。
詹姆斯告诉Motorsport.com:“我们已经看到法拉利和保时捷的项目真正接纳了他们的GT车手,这对他们来说非常成功。”
“我们将首先从目前的赛车之心和 AMR 车手中选择我们的阵容,然后再根据需要进行补充。”
当被问及阿隆索(目前与阿斯顿马丁签约至 2024 年底)是否有可能在结束 F1 职业生涯后驾驶 Valkyrie 赛车时,詹姆斯回答道:“大门不会关闭。”
“但从赛车之心的角度来看,我们并没有雄心壮志去邀请一位大牌车手;我不认为这对项目的成功至关重要。”