角田：重铺的路肩是底板毁灭者，驾驶会很困难

作为继 2021 年首届赛事后，卡塔尔赛事组织方在今年F1回归罗塞尔赛道前，对围场进行了大规模翻修。

除了全面重新铺设路面外，还对赛道周围的所有路肩进行了修改。

这最初被认为是积极的一步，因为早在 2021 年卡塔尔大奖赛上，就曾发生过一系列因路肩而导致车手爆胎的问题。在那场比赛中博塔斯、拉蒂菲和拉塞尔都遭遇了爆胎事故，赛后调查显示，这都是路肩造成的。

但在本周末的比赛前，车手们第一次看到了卡塔尔赛道的升级，他们担心引入的新解决方案可能会更糟。

角田说，他的整个团队都担心，新的路肩设计对于目前的地效赛车来说过于激进，因为赛车非常贴近地面行驶，所以很容易在凸起的路面上受损。

在周四的发言中，他称罗塞尔赛道是“底板毁灭者”。

他补充说：“他们似乎改用了激进的路缘。”

“这里一直有赛道限制，但他们把路肩变得更糟糕了，因为当你越过白线时，你会受到适当的处罚，但这（路肩）似乎是一个损坏赛车的高风险（方案）。”

角田解释说，最大的问题在于路肩和冲程线之间的过渡，这使得跑宽的赛车有可能受到来自车底的撞击。

“赛道一点都不平滑，尤其是在这里驾驶，高速过弯，车身很低，会很困难。我想，哪怕只有一次，也会付出相当大的代价。”

“我在周二进行了模拟，照片就是在那天收到的。这些照片真的很吓人，所有工程师都对此表示担忧。”