斯托尔谈推搡体能师：他是我的兄弟，我们关系很好

斯托尔承认，自己的沮丧情绪在卡塔尔的周末影响了整个阿斯顿马丁车队，尤其是当他推搡自己的体能师时。

周五的排位赛里，斯托尔于Q1遭到淘汰，止步P17。这已经是他本赛季第四次Q1淘汰。当他回到维修区时，他不仅把方向盘重重地甩向车外，还在走出车库的路上将自己的体能师亨利·豪推到一边。这一行为在互联网上引起了广泛批评，但斯托尔认为自己的情绪是整支车队挫败感的缩影。

“我们陷入了困境，并且情况没有好转。”斯托尔说。“我认为，整个车队都因此感到沮丧。我们想变得更好，但现在我们非常挣扎。”

斯托尔将他的挣扎归咎于车辆平衡，他认为赛车一直在推头与甩尾之间切换——但他也承认队友阿隆索能够更好地驾驭这辆赛车。

当被问及如何处理负面情绪时，斯托尔回答：“我讨厌度过糟糕的一天。无论如何这都不会改变。”而被问道是否仍然热爱驾驶F1时，他也给出了肯定的答复。

Autosport了解到，由于远离社交媒体，斯托尔并不了解他与体能师的冲突引起了如此巨大的舆情。他对相关情况表示惊讶，并考虑适时发布消息澄清情况。

据了解，斯托尔的爆发是由于体能师没有留给他足够时间来处理情绪，而是立刻指示他前往国际汽联官员处进行赛后称重。为了防止车手在下车后补充液体或夹带手机称重，国际汽联缩短了该环节的等待时间。

当被媒体问及他与体能师是否重归于好时，斯托尔简单回答说：“我们很好。”阿斯顿马丁的新闻团队试图将媒体的注意力从周五的事件上移开，但斯托尔继续向记者们说道：“不，你们继续问，你还有什么问题吗？”

随后有记者问道，在其他工作环境里他的行为可能遭到纪律处分。对此，斯托尔回答道：“我们很好，他是我的兄弟。我们一起经历挫折，我们一起去骑自行车，我们之间没事。”

有舆论呼吁国际汽联对此事保持关注。此前，国际汽联曾由于2018年巴西站维斯塔潘推搡奥康而处罚维斯塔潘进行“社区服务”（在电动方程式里观摩学习赛事干事）。但斯托尔一案不会进一步升级。

目前，国际汽联拒绝在与Autosport接触时对此事发表正式评论。