本周二,维斯塔潘的车手主视角车载镜头公布,梅赛德斯从维斯塔潘的视角重新审视了第48圈4号弯维斯塔潘对汉密尔顿的激烈防守后,正式向赛会提出上诉,要求重审此事件。

梅赛德斯在官方社交媒体发布的声明中写道:“梅赛德斯-AMG马石油F1车队确认,针对2021巴西大奖赛第48圈44号赛车与33号赛车在4号弯的事件,基于仲裁作出裁决时没有得到的新证据,今天我们已经根据《国际体育规章》第14.1.1条要求重审的权利。

F1将会要求梅赛德斯先提供新的证据,而这一新证据很有可能就是维斯塔潘的主视角车载。根据F1现有的技术,比赛进行时,我们只能看到每位车手的一个后部车载镜头,比赛结束后F1才能下载前部车载镜头,并在周二公之于众。
红牛车队领队霍纳对于梅赛德斯的上诉感到很惊讶,表示从维斯塔潘的主视角车载很明显可以看出两位车手都走大了,刹车很晚。
英国天空体育专栏作家马克·休斯(Mark Hughes)发贴称,如果维斯塔潘被罚时5秒,那他在巴西站的成绩将会下滑至第三,因为博塔斯仅落后他3秒。而这将使得维斯塔潘减少3个积分,从而在车手积分榜上的优势缩小为11分。
