维斯塔潘VS勒克莱尔二练遥测数据对比，能得出什么初步结论？

根据@F1 Debrief发布的F1澳大利亚站二练遥测数据对比，我们可以初步得到哪些结论？

1. 维斯塔潘在低速弯的速度整体低于勒克莱尔，以及红牛在各段开启DRS后的尾速优势十分明显，可以看出红牛在二练整体下压力水平设定偏低

2. 整个第二计时段红牛的时间快了0.2秒，但第一和第三计时段慢了0.4秒

3. 勒克莱尔整圈驾驶都保持油门输出，即使在几个慢速弯中也在补油保持转速

究竟红牛能否通过今天晚上的调整提升单圈整体成绩呢？大家的动力全部放出后，谁能够在单圈上称霸墨尔本？明天排位赛我们见分晓！