多梅尼卡利：出于成本控制的考虑，我们放弃了多家轮胎竞争的局面

本周二，倍耐力宣布，他们击败了普利司通，继续担任F1唯一的轮胎供应商至少到2027年。

新的合同将在2025年开始，但是包括Crash这样的媒体都在讨论，为什么F1不可以回到21世纪初那种米其林和普利司通的轮胎大战呢？

F1的CEO多梅尼卡利解释了这个问题：“我认为这一点是要与FIA共同考虑的，确保我们能够控制F1系统的成本。”

“这是我们放弃轮胎竞争的主要原因，当我们进行了大量测试、行驶了许多里程、进行了大量研究以后，认为轮胎竞争虽然有很多好处，但成本确实是巨大的。”

“因此，这就是我们从这个方向转回来的原因，就成本控制的实际情况而言，我想说我们尚未做出确定的决议，可以看看未来是否有可能。因为如果将来可以使用不同品牌的轮胎，又能控制成本，那为什么不呢？”