GPFans：劳森想得到正式席位，明年留守F1围场或是最佳选择

随着卡塔尔站的赛事落幕，劳森在今年的F1征程或许已经画上句号。

在里卡多于荷兰站撞车受伤后，劳森在自己所代打的五场比赛当中拿到两分，两次获得第十一并四次在正赛当中战胜了角田裕毅。

里卡多极大概率会在美国站复出，而红牛二队此前也已经官宣了明年的车手阵容仍是里卡多搭档角田裕毅。那么劳森的下一步将何去何从？

担任红牛二队储备车手。

红牛二队不想将劳森扶正的部分原因是，他们承诺劳森将在未来发挥重要的作用。因此短期内劳森将担任红牛以及红牛二队的储备车手。

尽管劳森对于自己未获正式席位曾表达不满，但他也承认这是他争取在2025年成为正式车手的一个良机。

威廉姆斯会对劳森感兴趣吗？

这个方案的可能性不会很大，毕竟放弃萨金特转而选择劳森对于威廉姆斯车队来说可能会是一场赌博。

萨金特至今未取一分，而威廉姆斯无疑想在今年取得进步的同时继续在明年延续良好势头，这也许是劳森加入威廉姆斯的一个有利背景。

然而，红牛可能仍希望将劳森留在自己的麾下。这意味着威廉姆斯可能会觉得他们只是为劳森提供了更多的经验，而劳森将来却要成为自己的直接的竞争对手。

从这个层面上来说，威廉姆斯或许会继续培养萨金特，希望他有朝一日能与队友阿尔本的表现相媲美。这可能会是更稳妥的选择。

红牛在2025年有着雄心壮志。

佩雷兹跟红牛车队的合同会在明年结束后到期，而劳森或许认为自己会是2025年成为维斯塔潘队友的热门人选之一。

如果红牛在体系内部寻找佩雷兹的替代者，那么里卡多和角田在2024年的表现可能会成为能阻止劳森获得这个席位的唯一因素。

而且由于明年的车手阵容在今年的部分比赛当中并没有给出满意的答卷，红牛车队领队霍纳应该对于劳森作为储备车手随时待命的局面感到十分满意。

劳森可能考虑参加其他比赛维持状态？

据悉，在2022年丢失正式车手席位的米克舒马赫正在考虑参加明年WEC的赛事，希望借出色的发挥能重振自己的F1职业生涯。

再加上此前加斯利在2017年参加日本超级方程式的成功例子，劳森有理由明年继续征战超级方程式赛场以增加自己争夺2025年F1正式车手席位的砝码。

不过，劳森刚刚跌落至了F1的边缘，作为红牛体系的一员他最好还是留在围场内。尤其是在2024年之后角田和佩雷兹的席位可能并不稳固的情况下，留守围场蛰伏不失为一个选择。