角田专访：在向里卡多学习，我承认TR太过暴躁了

您以前可能没有听说过一个名词——“伦巴第效应”，没错，不是伦巴效应，是“伦巴第效应”。

你是否曾经带着耳机听音乐，有人对你说了些什么，然后你非常大声的回应他们？当然会有这个情况，这就是为什么你会和角田裕毅有一些共同点。

这位小红牛车手，因为在比赛的TR里那些“热情”的语音消息而声名狼藉，不仅仅是因为他在回复赛车工程师马蒂亚·斯皮尼的时候声音很大，而且他还是使用了许多不能播出的词汇，导致TR里观众听到的都是处理过的消音。

“有时候，我在TR里的声音很大，”角田裕毅承认这一点：“这不是因为我生气了，而是我需要习惯，至少现在还没有适应，在驾驶的时候通过TR讲话。”

“你听不清自己在说些什么，我觉得我必须要在TR里大声地说话才行，但是TR就在哪里，所以我总是忘记这一点，你不用那么大声的喊出去，工程师也能听见的。所以这些事情和类似的情况仍然能展示出我的行为方式——尤其是在那些糟糕的时刻、不顺利的时候，我往往都是非常有攻击性然后非常激动。”

在F1生涯的前三个赛季当中，角田裕毅也经历了不少“糟糕的时刻”，其中一些事故他没有什么借口，比如2022年第一次来到蒙特利尔赛道的时候，他在维修区出口发生的撞车事故，或者在紧接着的银石赛道上撞到了自己的队友加斯利。但是这位围场内唯一的日本车手也是许多事故的受害者，他渴望能够在围场中书写属于自己的篇章。

尽管如此，角田裕毅在红牛青训系统中还是取得了非常多的荣誉，他连续四个赛季在青少年比赛中夺冠，2024年，角田裕毅将和老将里卡多继续并肩作战，将自己狂野的TR风格继续带到F1围场之中。

在和角田裕毅进行交谈的时候，能感觉到他对自己的期望并没有那么高，不抱有任何幻想。在十几岁的时候就跻身世界上最高水平的赛车赛事以后，角田裕毅似乎对于自己在围场里成长岁月中所遭遇的磨难心怀感激。

“显然，我认为我很挣扎！”当被问到自己回顾首个F1赛季如何评价的时候，角田裕毅说道。

“说实话，对于那些赛道上的表演，这是一个完全不同的故事。但是除此之外，我认为那些困惑的、挣扎的时刻，让我成为了更好的车手，我认为无论如何，这种（和挣扎时刻的）斗争都会继续。”

2021是角田裕毅的处子赛季，这对于角田裕毅来说就是一个传统意义上真正的菜鸟赛季，每当直播屏幕上出现黄旗的时候，在大家的心里要么是哈斯的两位车手（马泽平和米克·舒马赫），要么就是角田裕毅又出事儿了。

但是角田裕毅说，他的挣扎表现并没有在精神上摧垮他，从长远来看，这些对他的伤害可能会为他带来帮助。

“在生涯开始的时候经历这些其实挺好的，”角田裕毅说道：“所以我知道如何从困境中恢复过来，如果去建立我的信心等等。”

“这也让我很挣扎，在我的整个职业生涯当中，我并没有经历太多的困境，在那之前我已经驾驶了16年了，但是我没有经历过这些东西，因此，打破我的自信心，并且在此基础上进行重建，作为一名F1车手，建立一个全新的、强大的自信心可能是一件好事。”

在激烈的F1世界当中，应对失败并从中学习到经验已经非常困难了，作为红牛体系的一员更是如此，角田裕毅坦言，在最初的几个赛季，这个他带来了非常大的困难——尤其是在他犯下错误，然后招来四面八方的批评声的时候。

“（经历失败）并不总是那么容易，需要进行很多场比赛的积累，”角田裕毅说道：“显然人们没有对我说什么好话，社交媒体是一个新事物——那些东西，在这种环境下，或者大多数运动项目当中，批评声都会随时随地的向你袭来。不过我认为这很好，我的意思是，总比你以后再经历这些事情要好，所以我对此很满意。”

尽管我们在潜意识里认为，一位善于表达情感的年轻运动员，总会试图远离社交媒体的精神黑洞，但是令人意外的是，角田裕毅“经常”关注人们的评论区，他总是会去上网、

“是的，有时候是去日本的社交论坛，”角田裕毅说道：“我有时候觉得很有趣，因为我不喜欢日本人在社交媒体上说话的方式，我更喜欢欧洲人民的交流方式，喜欢他们发表评论的方式。”

“日本人，他们总会试图跟我解释一些东西，或者给我一些额外的建议——有时候这让我发笑，我总是会看到一些让我沮丧的事情，与此同时，我没有听到很多来自日本的声音——你可以看到人们对我的评价，但是在日本却很少看到，我对此还挺高兴的。”

“但与此同时，我并没有太在意那些网络上的评价，他们的评价其实大多数时间都没有什么意义，总是会随波逐流，有时候我表现得还不错，他们就会180度的态度大转变，有时候我遇到了一个糟糕的时刻，他们又会再次180度大转变到另一个方向，虽然网上人挺多的，但是无所谓。”

他确实关心一些人的观点，比如他的队友里卡多，这位年长他10岁的澳大利亚车手将在本赛季的剩余时间里以及2024赛季继续和自己搭档，并且里卡多曾经为两支车队拿到过大奖赛的冠军，人们普遍认为里卡多将会成为小红牛的领军人物。

对于角田裕毅来说，和今年年初的情况相比，这是一种完全不同的状态，新秀车手德弗里斯被炒掉了，另一位顶替里卡多出站的新秀车手劳森也结束了他的F1生涯处子秀，并且没有获得下赛季的围场席位。但是角田裕毅坚持认为，和前两年他与经验更加丰富的加斯利搭档的时期相比，他如今在小红牛车队的地位已经有所提高。

“这是很不同的，”角田裕毅谈到了迄今为止和里卡多一起参赛的几个周末。

“可能当我和皮埃尔（加斯利）在一起的时候，我在车队中变得表现以及车队对待我的方式会和现在有所不同，我那时候是个十足的菜鸟，有很多东西需要学习，和皮埃尔在一起，我知道很多地方都需要改进，对于新秀来说，他是一个很好的榜样，对于我来说这很好，因为他的态度以及他与车队沟通的方式，让我了解到如何才能成为一名F1车手，所以这很好！”

“和里卡多在一起，我确实学到了一些不同的东西，尤其是他在车队中的表现，即使是在进展不顺利的时候，他对待车队的方式，他在TR中的语气，这些都会让车队工作人员更有信心，带来更多快乐——这种快乐有点不同，但是确实会改变气氛。”

展望下个赛季，角田裕毅表示，他决心尽可能多地向里卡多学习，让里卡多的经验指导自己继续成长，不仅要研究这位来自澳大利亚西部的车手那种悠闲性格，还要确保他能够发现里卡多不如自己的地方。

“他在TR中总是很平静，这可能和我正好相反，”角田裕毅笑着说道：“这些事情让我学到了很多东西。”

“他的那种自信，是一种天生的自信，我可以说是一种与生俱来的东西。加斯利和里卡多一样，他们带来的感受非常相似，因为两个人都是很悠闲的性格，但我要说的是，他们之间还是存在一些差异的，显然，里卡多有很多优点，我想从他身上学到很多东西，他的善良，这从他的外表就能看出来，但有时候他也有一点点‘坏’，我从里卡多身上确实学到了不同的东西。”

听角田裕毅聊起自己在围场里的目标，很难不被他那种自我反省的意识而震惊到，他非常渴望解决自己的心理问题，并且希望能通过这种进步让自己在驾驶室里拿到更多的成绩。当你问车手们希望可以改进自己那些方面的问题时，可以听到各式各样的回答，大多数都是关于速度啊、一致性或者适应赛车等等，但是角田裕毅似乎希望通过自我反省的方式来成为一名更好的车手，首先做的就是要调整自己在TR中那种高分贝的回复。

“我想提高我的TR水平，”角田裕毅淡淡地说道：“我与车队的整体表现就是关键，这就是我想关注的地方，而不是分数。”

“我想要一步一步地改善我的弱项，这就是我关注的重点，除此之外别无他途。”