
明年发车位上最后一个尚未确认的席位目前由萨金特占据,他在卡塔尔经历了一个艰难的周末,在感觉不适后退出了比赛。
萨金特在2022年F2中获得第四名后转入一级方程式赛车,他仍在寻求F1生涯的第一个积分,威廉姆斯目前的23分全部由阿尔本获得。
尽管如此,沃尔斯表示车队有责任继续为萨金特提供证明自己的机会,况且他还缺乏测试经验。
“作为一个团队,我们都有责任,因为我们只做了很少量的测试就引进了萨金特。对比之下,皮亚斯特里在2022年花了一年时间进行F1测试,而且他做得非常出色。”
“我们有责任确保给他一切可能成功的机会,但我认为我们还没有做到这一点,这就是为什么我的评论在媒体上非常明确。”
在回顾萨金特在卡塔尔周末唯一一场自由练习赛中的表现时,沃尔斯赞扬了这位22岁的车手,并表示要为他提供更多时间,以确保他在2024年可以占据一席之地。
“他实际上在一练时做得很好,当我们没有对他要求特别的事情时,他再次获得了前十名。他速度很快,只是目前没有整合到一起。”
“到今年年底一切都会见分晓,我们已经给了他最好的机会,我们只需要给他更多的时间。”

与此同时,由于劳森下赛季可能无法参加F1比赛,沃尔斯质疑新秀车手如何才能在这项运动中获得更多机会。
“最重要的是,我认为作为一项运动,我们有责任重新审视规则,并思考我们如何培养新车手?”沃尔斯补充道。
“你可以看到劳森被排除在外了,但我认为他绝对值得在这个发车区获得一席之地,这就是我的看法,很多车手缺乏成长的机会。”