美国站前瞻：赛道颠簸，温度难料

美洲赛道是今年最颠簸的赛道之一。因为地势沉降，颠簸也倾向于逐年移动和变化。 这条赛道会定期修缮，以减少颠簸问题。

COTA的几个角落的灵感来自欧洲赛道的标志性转弯。这些包括以银石部分Maggotts和Becketts为的3至6号弯，12到15号弯复制霍根海姆和16-18号弯与伊斯坦布尔公园的8号弯相似。

该赛道需要中高下压力，并具有较大的DRS效果。 因此，需要较大的尾翼角度。

第一赛段具有令人难以置信的挑战性和技术性。 可以赢得很多时间

是最多的圈数之一，70圈是今年第三高的总数，仅次于巴林和巴库。

1号弯的入口具有最大的海拔变化，在200多米内有30米的落差。

几个弯道具有宽阔的走线，以鼓励不同的线路促进超车。 这些包括1号、11号和15号弯。后者还迫使车手在同时转弯时刹车。如果将轮胎推到抓地力极限，这可能会导致锁死。

德克萨斯州的天气可能是不可预测的，尤其是温度。 可以从凉爽的早晨的个位数温度到最温暖的早晨达到30多度。