【专栏】里卡多的回归对佩雷兹来说是最糟糕的时刻

“我们真的需要佩雷兹进入状态，不是今年，而是明年，因为我们需要他全力以赴。”
在卡塔尔，红牛领队霍纳首次承认，佩雷兹还需要为车队完成更多的工作，以便红牛能够在未来更激烈的冠军争夺战中可以放心地依靠他——虽然不是这个赛季。很显然，这不是佩雷兹与车队关系升温的标志，看起来更像是红牛对他有了更清醒的认识。
由于RB19非凡的性能和维斯塔潘的绝对实力，红牛在今年顺利拿下车手与车队双料冠军。如此顺利的夺冠掩盖了车队与二号车手之间的裂痕，因为两个冠军都是维斯塔潘单枪匹马拿下的。
我们一直认为，红牛需要担心佩雷兹的状态时好时坏，因为当竞争更加激烈时——可能是本赛季末，也有可能是未来——红牛需要表现更加接近的冠军挑战者。
在佩雷兹最糟糕的情况下，也就是过去的几个比赛周里，他的状态都不足以参加冠军争夺。他不够快，也不够有竞争力。
红牛不用担心，因为这依然是未来的问题。然而，本赛季比赛已经所剩不多，一个完全不同的2024赛季已经近在咫尺。
梅奔与法拉利正在不断进步，迈凯伦更是突飞猛进。谁也不能保证在几个月之后车队格局仍然像现在这样维持不变。
红牛不能想当然地做假设。无论如何，作为一支顶级车队，总是假设自己能够处于领先地位是不符合红牛利益的。他们必须做最坏的打算。
红牛迫切希望佩雷兹找回自己的状态。这是非常强烈的措辞。霍纳不喜欢公开指责任何人，而且对待自己的员工也非常谨慎。这一切都清晰地表明，在本赛季的背景下以及对2024赛季的前瞻里，佩雷兹做的不够好，红牛对此非常忧虑。
红牛多次表达自己多么渴望在车手积分榜上获得包揽前二。对佩雷兹来说，幸运的是目前汉密尔顿和阿隆索都没有充分利用好卡塔尔大奖赛这次绝佳的机会。尤其是汉密尔顿在卡塔尔的退赛，这可能是对佩雷兹的缓刑。
这一切将让红牛与佩雷兹何去何从？从表面上看，情况与过去几个月并没有什么不同。因为一直以来对佩雷兹最有利的情况就是红牛别无选择。
红牛已经拒绝了一些可能拥有更多赞助的车手，这让人感觉似乎佩雷兹无可取代。

同时，红牛已经做出的下赛季车手阵容里，一位对席位尤其感兴趣的车手——劳森，只被安排在了替补位置。
然而，据称红牛确实非常希望在2024赛季让劳森加入小红牛，但让他在只有几场比赛经验的情况下直接升入大红牛还是过于冒险了。这样的职业轨迹只会比维斯塔潘的更加戏剧性。尽管对劳森爱不释手，而且他在代打上场时的表现都证明了自己值得一个正式车手席位，但红牛必然不会给他维斯塔潘式的待遇。
但让里卡多取代佩雷兹呢？
在几个月前，讨论里卡多取代佩雷兹还是无稽之谈。然而现在必须考虑到的一件事情是红牛的绝望。
对于佩雷兹来说，幸运的是里卡多缺席了过去的几场比赛，使得人们不能用里卡多的发挥作为论证为何应该抛弃佩雷兹的理由。但如果小红牛赛车里坐着的是里卡多而不是劳森，并且他也成功在新加坡拿到积分（而且他上场的话很有可能在日本也能拿到分），那么再考虑到佩雷兹在这两场的表现，佩雷兹在2024赛季将面临巨大的压力。
但对佩雷兹来说不幸的是，当他受到比以往更多的审视和压力，尤其是来自红牛内部的压力时，里卡多回归了。美国大奖赛将是里卡多自荷兰大奖赛周末手腕受伤后首次回归的比赛。

如果里卡多能够恢复到2018年离开红牛时90%-95%的水平，红牛就必须认真考虑是不是真的要进行人员调整了。
佩雷兹的最佳状态为红牛提供了一场势均力敌的冠军争夺战里所需要的一切，问题是他需要一整个赛季都能保持这样的状态。而自从巴库以来，佩雷兹都一直不在状态。
但我们假设里卡多也没能恢复到最佳状态，假设他的状态还停留在迈凯伦时期的水平。即便如此，里卡多仍有优势。如果他能够开着小红牛展现出一些曾经的比赛技巧，如果他能在模拟器里拿出和维斯塔潘接近的成绩，那么红牛把佩雷兹的席位交给他又有什么可以失去的呢？
如果人们对佩雷兹的驾驶能力失去了信心，认为他无法辅佐维斯塔潘夺冠，无法帮助车队夺冠，那么让里卡多来替代他，红牛又会有什么损失呢？即使没有成功，里卡多也不会让红牛输得更惨，毕竟红牛没有失去任何东西。
奥斯汀站以及之后的问题是里卡多的伤势是否完全康复。如果他完全恢复了竞技状态，那么他的回归绝对是佩雷兹最难受的时刻。
我们相信，红牛仍然希望与佩雷兹合作，并希望他重新调整并找回那些高光时刻的状态。毕竟，红牛现在只能保持耐心，因为没有一个完美的替代品可供选择。
但是，一旦里卡多驾驶赛车重返赛车，这种情况就可能开始改变。