
塞恩斯认为,COTA赛道颠簸的路况更适合自己的法拉利队友勒克莱尔。
“对我来说,这条赛道有点特别,”塞恩斯说道:“在这里赛车经常跳来跳去,在这种情况下,通常勒克莱尔比我处理得更好一点。”
“这一次,我没有时间改变设置来改进它,让赛车更加符合我的喜好,并以更加舒适的方式进入比赛周末,以获取更好的性能。”
“在冲刺赛周末,这就是问题的所在,你或多或少都会被困在自己的基础设置上,今年出现的颠簸情况让我感到惊讶,比去年甚至还要颠簸,我只是不能很好地应对这种情况,对此没有太多信心。”
“我甚至觉得赛车随时都会摆脱我的控制,而我必须在极限状态下前进,这在排位赛中从来都不是理想的情况。”