Q：从杆位起步第六完赛，发生了什么？
勒克莱尔（整合天空体育和F1官网）：很明显，我们使用了和其他所有竞争对手相反的策略，这样的做法显然是错误的。
Q：车队当时叫你让过小塞恩斯，你说你会在赛后和车队聊一聊的。
勒克莱尔：我当时不知道为什么这么做，然后车队告诉我小塞恩斯快被佩雷兹追上了，当我知道这件事情之后，我就能理解为什么车队给出了让车的指令。我当时感到不满只是因为车队没有第一时间告诉我原因，就是这样。
Q：接下来在策略方面，你们能做出什么改变？
勒克莱尔：这确实是我们一直在讨论的话题。这个赛季我们有过很出色的策略，也有过很糟糕的策略。但说实话，策略的影响远没有长距离速度的影响大。就像今天一样，一停策略确实不是正确的决定，但我们本来就没有长距离速度，无论用什么策略我们都没法获得好成绩。
不过车队的预测是一停和二停的总用时会非常接近，但结果却截然不同，看起来我们的模拟预测和真实出现的情况出入非常大，小塞恩斯用二停策略可以在我身前10秒完赛，所以我们需要看看模拟数据出现了什么样的问题。