故障接二连三 红牛的尾翼到底怎么了？

红牛车队的尾翼故障在今年已经出现了不止一次，卡塔尔大奖赛FP2期间，官方镜头再度拍摄到了红牛赛车尾翼在DRS打开的情况下出现震荡摇摆，红牛车队也因此损失了一些FP2期间的测试时间进行修理。

究其原因，这有可能是有些零部件已经超过使用周期，这和今年扩张的赛历和预算帽限制也有一定的关系。也有可能是车队想要扩大DRS系统优势所带来的意料之外的结果。

DRS系统在今年由于疫情原因，也被列入了冻结部件的名单之一。如果想要在赛季前对其进行升级，需要消耗一个升级配额（Token）。而车队在2021赛季前只允许使用两个配额用于赛车升级。

在这种情况下，我们可能在未来依然会看到红牛出现这种问题，因为车队必须利用现有资源来解决问题。

在巴西站比赛期间，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫对英国天空体育表示，红牛车队在美国站，墨西哥站和巴西站接连不断的对尾翼进行了修复。但F1赛事总监表示红牛车队的修理工作完全在FIA的监督下进行，并没有任何涉及违规的情况。