RN365：奥迪并没有打算终止F1项目

一段时间以来，一直有传言称奥迪将终止其 2026 年的F1项目。这意味着这个著名的德国汽车品牌将不再参赛。尽管有传言，但奥迪似乎仍在全力推进 F1 项目。

最近几周，德国媒体的传言愈演愈烈，称奥迪正在认真重新考虑从 2026 年开始参加 F1 的决定。

据说近期奥迪将举行最高级别的会谈，以评估该项目的进展情况，但据 RacingNews365.com 了解，这些传言与奥迪已经取得的进展相矛盾。

这家德国汽车制造商正在招募大批员工，同时他们已经开始着手制造 2026 年 F1 引擎。

在 F1 这个相对较小的圈子里，这也意味着奥迪目前正在设法从其他 F1 车队挖走员工。只有这样，奥迪才能在参赛时拥有一辆有竞争力的赛车，但这对竞争对手来说无疑是雪上加霜。因此，他们对奥迪即将终止 F1 项目的传言产生了动摇。

据 RacingNews365 了解，奥迪并没有安排会议讨论退出该项目的事宜。所有迹象都表明，车队正朝着由经验丰富的塞德尔创建的结构这一正确方向前进。这位德国人比任何人都更清楚车队从平静中获益，因此这位前迈凯轮车队领队似乎专注于继续打造车队。

很明显，被奥迪分阶段收购的索伯车队目前规模太小，不具备竞争力。因此，奥迪已经增聘了数百人，以尽快建立一支在规模上至少可以与红牛、梅赛德斯和法拉利等车队竞争的车队。

自宣布奥迪将加入 F1 以来，就有传言称该车队可能会退出。还有消息称大众汽车集团内部并非所有人都认同奥迪加入F1。

例如，公司内部有一些人宁愿看到保时捷加入赛车运动的王者行列。奥迪项目的幕后推手是时任公司首席执行官的马库斯·杜斯曼。有传言称，他本想独立奥迪F1车队，在没有大众集团支持的情况下选择进入 F1。

不清楚这是否也是杜斯曼在 2023 年 9 月离开奥迪的原因。不过，他的离开确实强化了大众集团对杜斯曼在 F1 项目上的选择不满意的传言。

与此同时，奥迪也在此时向索伯车队支付了第一笔款项。他们将分阶段支付后续款项，从而在 2026 年将索伯车队更名为奥迪车队之前及时收购整个车队。

杜斯曼的继任者格诺特·多尔纳在其职业生涯中曾为保时捷工作过很长时间，正因如此，再次传出了保时捷可能会接手奥迪车队的传闻。然而，如此大规模的变动会带来很多后果。

经济方面，大众集团要花费大量资金才能实现这一转变，而且如果奥迪不得不将其 F1 车队让给保时捷，奥迪品牌的形象也会受损。

这些因素，再加上前面提到的奥迪已经引进了大量的人员，已经将其赛车部门的设施用于 F1 项目，例如，在一月份之后停止达喀尔项目，将全部精力投入到 F1 项目中，这似乎让奥迪退出F1的传言不攻自破。