拉塞尔：和汉密尔顿选了相反的调校，轮胎升温将是挑战

拉塞尔：艰难的二练，时不时地会出现降雨，我们还使用了新的测试轮胎。这站的竞争格局十分接近，有一些很出乎意料的车队排在了我们身前，比如威廉姆斯、阿尔法罗密欧和小红牛，所以我们有很多进步空间。红牛仍然是最快的，但如果有车手可以在排位赛里做出完美的圈速，他们都可能拥有第二排发车的机会。

墨西哥排位赛最大的挑战，是如何让轮胎进入完美的工作温度，从长距离的角度来说，稀薄的空气意味着车手们不能推到极限，得一直呵护引擎和刹车，因为过于激进的话，就有退赛的风险。而周六将会变得至关重要。

我们这边呢，赛车完全无法进入工作窗口，而我和汉密尔顿选择了两个不同的调校方向，可是最终的速度都并不理想，这意味着我们需要找到这两个调校的中间值，差不多就可能会是不错的工作窗口了。有时练习赛不佳其实也不是坏事，因为我们可以学到更多知识，而一开始赛车就很不错的话，接下来可能反而很难找到提升的方向。