威廉姆斯赛车性能负责人戴夫·罗布森表示,威廉姆斯在计划升级。他们对所有的设计概念都是开放的,但目前的设计似乎已经很合适了。

他说:“我们希望获得更多有效下压力。如果在这里(伊莫拉)你能得到更多下压力,但只增加一点点阻力,那就是理想情况。”
“当然,我们必须保持开放的态度,来看看有没有更好的整体设计理念。”
“但是目前来看我感觉我们的设计理念还比较合适。但我们也有进一步提升的空间。”
“我们要在新部件上花钱,还是等等看风洞测试结果再来开发,以获得更大的收益?这会是个很难的抉择。”
“不论我们的选择是对是错,那都还要取决于在竞争中的表现。这就像是个游戏一样。这很有趣,但会很难。”