维斯塔潘（第三）：在这里做出完美的单圈非常困难，高海拔意味着赛道的抓地力很低，而当我想要更全力去推到极限边缘时，赛车就会开始变得有些滑，排位赛Q3我就遇到了这样的问题，尤其是在最后一个分段，我在那里非常挣扎。不过我和杆位的距离仍然十分接近，明天的比赛也很漫长，有许多机会去完成超越。
我当然更希望从杆位起步了，但从第三发车，我能够获得身前两位车手的尾流帮助，说不定进入1号弯的时候我就已经领先了，而我明天也会尽力做到这一点的哈哈。