FIA：勒克莱尔不存在非安全情况下驾驶行为，保住第3

赛事干事在听取法拉利车队代表、FIA技术代表以及FIA单座方程式主管并结合视频回放以及车队无线电证据后得出以下结论：

法拉利方面表示，车队在勒克莱尔与佩雷兹事故后对前翼受损情况进行了监控，他们认为前翼的结构仍然完好并预计端板不会出现脱落的情况。他们也试图在电视转播画面找到这一说法的证据，只是未能找到合适的画面。

不过法拉利继续表示，他们在第3圈发现了端板数据严重恶化。但正当在他们要采取行动时，受损的端板就脱落了。

对此，FIA代表解释道，他们从2022年10月起与车队经商定后确认：在赛车端板出现松动及其脱落在赛道上的情况下，车手不会被视为存在“非安全驾驶”的情况。这一决定是有电子邮件以及会议记录作为证据支撑。

因此，勒克莱尔赛车端板脱落并不应该被视为他存在“非安全情况下驾驶”的情况。故无需采取进一步行动。