瓦塞尔表示,国际汽联没有要求勒克莱尔在比赛期间立即进站更换前翼,这是正确的。
瓦塞尔表示,法拉利没有时间考虑是否让勒克莱尔进站,“因为当我们看到这种情况的时候,我们想再等等看,虽然他的前翼端板已经受损了。”
去年,哈斯车队因端板破损而被迫三次让马格努森进站。经过与车队讨论后,比赛控制部门现在对这些情况的处理更加宽松。
“双方都有优点和缺点,但如果他们立即裁定,就无法听取我们的意见和立场。如果他们推迟决定,那么登上领奖台的任务就已经完成了。”