沃尔夫：首席技术官离职不是因为本赛季赛车表现不佳

沃尔夫否认首席技术官迈克·埃利奥特的离职是因为W14的表现不佳。

本周，梅赛德斯宣布埃利奥特将辞去首席技术官的职务，七个月前，他与前任CTO阿里森交换了技术总监的位置。

埃利奥特2012年加入车队，担任气动主管，他在涡轮混动时代的梅赛德斯发挥了重要作用。

埃利奥特说，这是他的决定，在这项运动中全力以赴23年后，他会停下来想一想，再去寻找下一个挑战。

从季前测试开始，梅赛德斯就意识到赛车连续第二年没有争冠能力，这促使了季中的设计大转向。但沃尔夫不认为埃利奥特是在为赛车的表现担责。

“就他的表现而言不存在（引咎辞职一说），他是我多年来的头号员工，”沃尔夫告诉天空体育。

“我们将失去的是这个行业中最聪明的人之一。经过这么多年，这对他来说是一个艰难时刻。我觉得他能说，‘我要做点别的了’是非常了不起的。”

“一个人要很坚强才能说出来，‘经过这段时间，我想我可以结束这段工作了’。”

沃尔夫补充道:“(赛车设计)从来不是一个人决定的。我认为团队正在努力打造最快的赛车，显然我们在赛车的基础概念上走得太远了，我们还曾认为我们可能走在了前面。

“其实我们没有。所以我们改变了基础概念。就像我们现在看到的那样，我们给赛车做了很多修正以提高竞争力，但这与(埃利奥特的离开)没有任何关系。”

当被问及埃利奥特的离开将如何影响2024年赛车研发时，沃尔夫回答说:“如果一辆车表现不佳，不是一个人的错，也不是一个人让车更快。”

“我们的团队够强大，一个人离开，其他人就会顶上，反之亦然，所以我不认为这对明年的设计会有影响。”