赛事干事在听取了拉塞尔以及梅赛德斯车队代表的陈述,并查看车载画面证据后得出以下判断以及处罚依据。
为避免墨西哥站车手在维修区出口处压低速度以拉开前车差距但导致出口堵塞的情况再次出现,本站比赛赛事干事在赛事笔记当中对此专门定下了一条规定:车手可以继续在维修区出口到在第二条安全车线前慢速行驶以拉开车距。但车手采取这样的行为时必须尽量靠左行驶,以便其他车手可以从右侧的空间通过。
拉塞尔当时驶出维修区并采取了慢速行驶的驾驶方式,但他当时并未做到尽量靠左行驶,导致后面的赛车(加斯利)无法获得足够的空间去驶出维修区。
因此,拉塞尔的行为明显不符合赛事笔记当中的规定,所以需要接受对应处罚。
2023 São Paulo Grand Prix - Infringement - Car 63 - Impeding at Pit Exit

