奥吉尔/因格拉西亚：不仅仅是八冠王

在周日结束的WRC（世界拉力锦标赛）蒙扎站比赛中，丰田车队的法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔和他的领航员儒利安·因格拉西亚顺利取胜。凭借这一场酣畅淋漓的胜利，两人第8次夺得了WRC年度总冠军。

今年是奥吉尔作为全职拉力车手的最后一个赛季，因格拉西亚也已宣布将在明年正式退役。几乎可以肯定地说，这就是两人一同拿下的最后一个世界冠军。

8次世界冠军，这一成就超越了迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿的七冠伟业，在各项四轮赛事中位居次席。唯一在次数上战胜奥吉尔/因格拉西亚组合的是拉力赛场的另一对不败神话——塞巴斯蒂安·勒布和丹尼尔·埃勒纳，他俩一共赢得过9座世界冠军奖杯。

奥吉尔究竟是不是两个“塞巴斯蒂安”中更优秀的那一位，这个问题并不好回答。两人虽然在赛场上有过交锋，但毕竟还是不同年代的车手，掌握着完全不同的驾驶技巧。

但我们可以肯定的是，奥吉尔的职业生涯如史诗一般宏伟，不仅仅有技术上的精益求精，更有对胜利的狂热追求。

2021年，奥吉尔再一次展现了他精准而几乎没有破绽的驾驶技术。或许他没有最快的赛车，或许他没有赢下令人啧啧称奇的经典对决，但他真正实现了“在沉默中爆发”。

赛季伊始，奥吉尔统治了蒙特卡洛拉力赛，自那之后，他总能在正确的时间夺得最恰当的名次。8冠依靠的不是运气，而是把握机会的能力。其他车手或许知道如何尽力推进，但却把这机会丢在了路边的石头上。

明年，奥吉尔还将选择性地参加WRC分站，其中之一便是两个月后的新赛季揭幕战蒙特卡洛。他将和新的领航员本杰明·维耶搭档出征，不知这一全新的组合能否续写辉煌。

但能够确定的是，奥吉尔/因格拉西亚的神话已经正式成为历史。两人拿下的冠军数量足以令对手望尘莫及，但更为可贵的是他们细致入微、近乎完美的分工。不仅仅是驾驶员，领航员这个词语在二人的时代里，也拥有了全新的定义。

“精准”是奥吉尔的代名词，“科学“则是因格拉西亚的座右铭。他的路书播报并不华丽刺激，也没有明显的跌宕起伏，但却十分高效。严谨的赛前准备是他的另一个胜利锦囊，能够帮助车组提前预知危险。

奥吉尔/因格拉西亚不仅仅是八冠王，更是WRC中驾驶员与领航员分工合作、各司其职的最佳体现。

2022赛季，没有他们的WRC可能会变得更加不可预测、充满悬念。但当这样的一对完美的组合离开时，我们必须要向他们致敬。谢谢，这么一个简单的词汇，在重要的时刻往往包含最诚挚的情感。