Crash车手评分：维斯塔潘和阿隆索满分，周冠宇6分

Crash.net网站的F1记者康纳·麦克唐纳给出了巴西大奖赛的车手评分：

维斯塔潘：10分

维斯塔潘又完成了一个近乎完美的比赛周末，他拿下了本赛季的第17个分站赛冠军，唯一的缺点，或许只是他在冲刺排位赛中错失了杆位。

诺里斯：9.5分

诺里斯在英特拉格斯拿下了冲刺赛和正赛两个亚军，为迈凯伦带来了积分上的最大化。虽然他再次对自己的表现提出了批评，但驾驶着围场第二快的赛车，他的表现已然非常出色。

阿隆索：10分

虽然这是阿隆索本赛季第三次在排位赛中输给队友斯托尔，但在周日的正赛过后，我们没有理由不给这位西班牙老将打上满分。在最后一个Stint，阿隆索顶住了身后佩雷兹施加的巨大压力，甚至在比赛的最后一圈完成了关键反超——这是两届世界冠军带来的一节“经典大师课”。

佩雷兹：7分

对于佩雷兹而言，这的确是一个表现更好的比赛周末，但考虑到红牛相对于其他车队（除了诺里斯的迈凯伦）的速度优势，他在英特拉格斯的成绩依然不算出彩。正赛排位赛出现黄旗的时机确实有些尴尬，但佩雷兹在正赛中依然有足够的机会登上领奖台。

斯托尔：8分

这是斯托尔2023赛季表现最好的比赛周末之一。他在排位赛中击败了队友阿隆索，在正赛中也表现出色，击败了梅赛德斯的汉密尔顿以及法拉利的塞恩斯。

塞恩斯：7.5分

在英特拉格斯，塞恩斯是两位法拉利车手中表现较弱的一位，不过他确实从队友勒克莱尔暖胎圈因液压故障退赛的结果中受益，并最终以第六名完赛。但毫无疑问，如果勒克莱尔能正常参赛，他可能会更接近佩雷兹和阿隆索。

加斯利：9分

加斯利在2023赛季可以说是最为被低估的一名车手，他继续为Alpine带来了积分，在巴西也是如此。

汉密尔顿：8分

梅赛德斯领队托托·沃尔夫表示，这是梅赛德斯进入围场13年来最糟糕的比赛周末，他们在比赛中确确实实被Alpine干掉了。糟糕的轮胎损耗以及后端稳定性的缺乏，使得汉密尔顿最终只能以第八名完赛。

角田：8分

从纸面结果来看，对于角田和红牛二队而言，巴西都是一个美妙的比赛周末。在冲刺赛和正赛双积分带回让他们缩小了与威廉姆斯之间的差距，但角田在10号弯的失误或许会让他感到自责——不然他甚至有机会领先加斯利和汉密尔顿，拿到第七名。

奥康：7分

被迫三停的奥康以落后队友加斯利14秒的成绩冲过了终点线。

萨金特：6分

由于队友阿尔本在第一圈就不幸退赛，萨金特在正赛中的速度也因此很难衡量。

霍肯博格：6.5分

对于哈斯而言又是一个艰难的比赛周末，霍肯博格的正赛速度依然是所有车队中最差的之一，不过比起队友马格努森而言还是稍占上风。

里卡多：6.5分

里卡多在巴西错失了得分良机。他的速度与角田差不多，但在冲刺排位赛中与皮亚斯特里的缠斗让他损失了一两个积分，然后又是在正赛第一圈的事故中不幸被殃及。

皮亚斯特里：6分

皮亚斯特里在巴西的整个比赛周末，表现都远远不及自己的队友诺里斯。与里卡多一样，他的正赛在第一圈就因为赛车受损而被毁了。

拉塞尔：7分

拉塞尔在冲刺赛中表现出色，在队友汉密尔顿表现不佳的情况下，他拿到了第四名。周日，虽然他确实在正赛速度上具有优势，但随着比赛的进行，汉密尔顿的轮胎管理能力得到凸显，而拉塞尔也因为赛车问题而最终退赛。

博塔斯：7.5分

博塔斯的比赛周末总体来说还算不错，不过最终他也“荣登”退赛俱乐部。芬兰人在排位赛中领先队友周冠宇，并且一度在周日的正赛中有机会挑战前十，但由于赛车问题，他被迫退出比赛。

周冠宇：6分

完全没有在英特拉格斯达到博塔斯的水平，和他的队友一样，他也因为赛车故障被迫提前退赛。

马格努森：5.5分

在第一圈与阿尔本的事故中，马格努森可以说是“罪魁祸首”，而他也被迫退出了比赛。从单圈速度来看，他只稍微落后于霍肯博格，至少这是一种进步。

勒克莱尔：8.5分

勒克莱尔在巴西也度过了一个美好的周五和周六：无论是正赛排位还是冲刺排位中都表现不俗，并且在冲刺赛中也发挥出色。然而到了周日，他的比赛甚至连暖胎圈都没跑完就结束了——液压故障导致他的车轮被锁定，也因此让他滑出了赛道撞上了护墙。

阿尔本：7分

这不是威廉姆斯本赛季最好的比赛周末之一，但阿尔本已经尽可能掏出了这辆赛车的所有。