法拉利超跑业务需求旺盛，现在订车排队到2026年才能提车

法拉利首席执行官在第三季度业绩公布后接受记者采访时表示，订单量“处于最高水平”。Benedetto Vigna提到，需求很强劲，新下的订单最早要到2026年才能提车。

迄今为止，2023 年对于法拉利来说是伟大的一年，截至9月份的交付量增加了524辆，达到10418 辆，与去年前9个月相比增长了 5.3%。考虑到Purosangue仍处于产能提升阶段，SUV的产量尚未达到满负荷，这是一项令人印象深刻的成就。而且Purosangue的产量将被限制在不超过全年产量的20%。

回顾一下， 2023 年第三季度，混动超跑的销量在法拉利历史上首次超过了纯内燃机汽车。7月至 9月期间，交付的3459 辆汽车中，51.3% 配备了电气化动力系统。尽管事实上该阵容中有不少于七款内燃机车型和四款混动车。

谈到电气化，Vigna 确认首款法拉利电动汽车有望于2025年第四季度发布。有趣的是，这位负责人表示，开发团队“在某些流程上”提前了计划。与此同时，一家专为混动和纯电动车型建造的新工厂将2024年6月开始运营。

到 2030 年，法拉利预计其年销售额的 40% 将由混动车型占据，40%由电动汽车占据，其余 20% 由内燃机汽车占据。尽管汽油汽车似乎正面临逐渐停产的局面，但维格纳表示，“内燃机仍有很多工作要做”，添加合成燃料可以延长其使用寿命。