法拉利运动总监：技术规则更改的主要目标始终是保证车手安全

法拉利运动总监迭戈·伊奥维诺表示，在推动打造更轻量化赛车的过程中，F1不应忽视赛车本身的安全性。

F1将于2026年推动新一轮技术规则大改，这预示着动力单元规格以及空气动力学的全新变化，然而，车手们显著担心的一个问题是赛车的重量会进一步增加。

自2014年混动时代开始以来，F1赛车的重量已经增加了100千克，尽管这一定程度上也受到了诸如Halo等安全系统的改进的影响。

造成的问题是：赛车在通过低速弯时，驾驶变得更加困难。汉密尔顿等车手曾表示担心因为刹车需要过于用力，而导致赛车达到极限。

伊奥维诺强调，F1不应该为了追求赛车的轻量化而去忽视安全保障。

“我认为车手希望有一辆较小的赛车，他们认为驾驶起来会更有趣，更快，更轻，就像过去一样。

“这只是关于如何定义技术规则的问题。但我们必须记住，我们的主要目标始终是保证车手的安全。

“因此，车队间，以及和国际汽联技术委员会都对此进行了大量的讨论，以制定能够让车队、车迷、车手三方都感到满意的规则。讨论正在进行中，目前尚未确定，只能说一切皆有可能。”