
赛道限制一直是今年多场比赛的热门话题,最近一次是在美国大奖赛上,哈斯对比赛结果提出抗议,声称比赛出现了多次违反赛道限制的情况,而赛会干事没有考虑到这些情况。
然而,该提议被赛事干事驳回,美国站的成绩保持不变。
博塔斯在采访时表示:“在某些情况下,如果你被困在一辆赛车后面10圈,如果你损失了10秒,你可能会受到处罚。”
“这种情况很少见,也很棘手,但有可能发生,这完全取决于具体情况如何。”
“如果你是因为超出赛道限制而超车,那么你应该把位置还回去。”
博塔斯补充说,通过在赛车线边缘铺设砾石,可以轻松解决这种情况。
“如果有砾石就没问题了,例如奥地利的做法就是对的。他们在一些弯道铺设了砾石,就像在[蒙扎]帕拉波利卡所做的那样,它确实有效。”
“我觉得国际汽联醒悟了,因为这对他们来说也会增添很多工作,搞不好还要收到批评。他们也没法发现每一个超出赛道限制的情况,所以我想明年会有解决方案的,就像我们现在所期待的那样。我认为他们正在认真对待这件事。”