梅赛德斯拉斯维加斯站前瞻：赛道温度和布局是不寻常的挑战

沃尔夫

巴西站可能是我们本赛季最困难的周末。在美国和墨西哥取得了令⼈⿎舞的表现之后，我们在巴西并没有发挥出最好的⽔平。我们⼀直在努⼒找出我们在设置上采取的错误⽅向；我们已经做到了。我们理解了我们的错误，并且可以解释我们的性能损失。这很重要，因为我们希望在⻋队积分榜中获得第⼆名。

与此同时，我们⼀直在准备在⼀个完全未知的场地进⾏⽐赛的挑战。我们利⽤我们所掌握的有限信息，已尽⼒做好准备，并且我们可以预⻅到⼀些独特的特征。与其他⽐赛相⽐，赛程有所偏移。我们将在夜间比赛，环境温度和赛道温度可能只有个位数。另外，赛道布局本⾝也很不寻常，有许多慢速弯，但有⻓直道。这对我们所有⼈来说都是⼀个巨⼤的挑战，我们期待着接受它。

这也将是一次不同寻常的巨⼤努⼒。我们拥有令⼈印象深刻的宾客接待计划，包括位于4号弯旁的我们⾃⼰的三层俱乐部。媒体的兴趣将达到顶峰，观看赛⻋在拉斯维加斯⼤道上驰骋将成为本赛季最激动⼈⼼的时刻之⼀。体育界的⽬光将聚焦F1，我们期待上演⼀场精彩的表演。这将是⼀次真正值得⻅证的特别的事情。

拉斯维加斯大奖赛事实档案

• 本周末⼀级⽅程式四⼗多年来⾸次重返拉斯维加斯。

• 这项运动之前曾于1981年和1982年以凯撒宫大奖赛的名义来到“罪恶之城”。

• 每届比赛都是当年的赛季决赛，艾伦·琼斯的威廉姆斯车队1981年获胜，米歇尔·阿尔伯雷托的泰瑞尔车队于1982年获胜。

• 我们回到了一个非常不同的赛道；17个弯角（左侧11个，右侧6个）、逆时针方向6.201公里的高速疾驰穿过拉斯维加斯最著名的街道，包括拉斯维加斯大道。

• 这条赛道是2023年赛程中第⼆⻓的赛道，仅⽐斯帕赛道短。

• 其中包括从12号弯出口到14号弯制动区的一段超过1.9公里的平直路段。

• 我们的初步模拟表明，最⾼速度将仅次于蒙扎的“速度神庙”。

• 周六的比赛也将是F1历史上最晚开始的大奖赛。 第一场夜间比赛，即2008年新加坡大奖赛，于当地时间20:00举行。