上周的卡塔尔站正赛中,塞恩斯的车队无线电出现故障,让他两次错过了车队的进站指令。他最终以第七完赛,但如果一切顺利,他本可以在加斯利二停之后来到第六。
斯托尔于23圈进站之后,法拉利通过无线电通知塞恩斯进站,他因为无线电故障没有听见,而恰巧这时他前面的奥康锁死,他抓住机会在下一圈overcut他。

但当奥康进站后,一直未进站的塞恩斯已经追不上他了。法拉利在26圈时再次告诉塞恩斯进站,但无线电仍然出现了嘈杂的声音。当他终于清晰听到车队指令时,他已经被斯托尔追上了。
“我到底要不要进站?”在法拉利p房看来,塞恩斯的声音同样嘈杂,法拉利告诉他,他早就应该进站了。西班牙人向车队再三道歉,表示自己真没听到。进站后,他一直跟在斯托尔的身后,无法超越。无线电故障带来的损失太大了。

“我们赛后需要好好检查一下无线电出了什么问题。比赛最后阶段,幸好我前面的车手出现了一些失误,但是因为听不见无线电,我不能全心全意地冲刺,这让我觉得有些失望。”
第七完赛可能不是塞恩斯理想的结果,但是队友勒克莱尔紧跟着他以第8完赛,这一站,法拉利又获得了很多积分。相比于三站共获得4分的对手迈凯伦,法拉利这一次三练赛可谓是大获全胜,将对对手的差距拉大到了39.5分,两位车手也都有机会抢夺诺里斯积分榜第五的位置。