阿隆索：赛车调校还可以优化，我还能快上个0.2

阿隆索：很有趣的赛道，有不同的弯角和直道组合。长直道加夜赛意味着轮胎在进入重刹区前会掉温度，而赛道的抓地力也比较随机，所以刹车点的选择其实很有意思。正赛应该会很刺激，也会出现不少超车，不过我们先会对明天的排位赛做好准备。

我觉得排位赛里轮胎温度可能不会成为很大的问题，但在正赛里一旦出现安全车，轮胎冷却下来之后，可能得过很久才能重新回到工作温度，那会是我比较担心的事情吧。所有人都会遇到这样的问题，所以我们要做的就是尽可能准备充分。

今天练习赛里我们的竞争力还不错，但调校肯定还是有能优化的地方，我至少还能从裤裆里掏出来0.2秒以上，但所有车队肯定都会在明天找到提升。练习赛中段所有人完成第一轮新红胎飞驰圈之后，差不多有10位车手的差距只有0.2秒，所以排位赛一定会非常刺激。