为了帮助队友汉密尔顿争冠,梅赛德斯二号车手博塔斯的命运从来就不由自己掌控,每次车队指令或是各种各样离奇事件毁掉博塔斯的比赛时,网友就称他为“凄凄惨惨77(博塔斯的车号为77)”。

有道是,交了离职申请的人活得最自在。博塔斯自从官宣下赛季离开梅赛德斯,加盟阿尔法罗密欧车队后,他就开启了“快乐开车“模式。就连梅赛德斯的赛道工程总监安德鲁·谢夫林也说,从没看过博塔斯这么轻松。

不仅比赛毫无压力,他对于比赛中发生在自己身上的不幸也能一笑而过,甚至在自己的社交媒体上轻松调侃车队给他的“特殊策略”。
俄罗斯大奖赛中,博塔斯更换上了自己的第5套动力单元,这是他连续两站罚退了。大家都认为此举是车队想要让他在后方挡住同样更换动力单元的维斯塔潘。
虽然维斯塔潘不费吹灰之力就把博塔斯过掉,但是赛后博塔斯在个人instagram账号中发布了限时动态图片,图片中是堆成山的废铜烂铁,前面是博塔斯本人的笑容,配上了一行文字:这是一张博塔斯和他所有引擎的照片。
两站之后的美国站,博塔斯再次更换引擎和排气系统,再次罚退,这已经是芬兰人连续4场比赛中第3次更换引擎了。这谁受得住啊!赛后他又再次发布动态表情包,图中的他化身售货员,出售梅赛德斯引擎零部件,托托·沃尔夫则成了店小二。

对于博塔斯频繁更换引擎,梅赛德斯的解释是为了更好的了解引擎的性能,当时人们不相信这个说法,但当汉密尔顿在巴西新换上的引擎展现出极强的表现时,人们不禁开始怀疑,博塔斯还真有可能是为了给汉密尔顿试引擎……
但赛季快要结束了,博塔斯只需要享受比赛,所以他又开启了自黑模式。刚刚过去的土耳其站中,本来准备为队友刷掉维斯塔潘最快圈的博塔斯突然爆胎,提早下班。
赛后,博塔斯回到摩纳哥骑车锻炼,在社交媒体上分享出线路,并配文:“今天也是没有爆胎的一天。”

期待博塔斯继续他的自黑,我们等着吃瓜。