周五长距离逐圈看：维斯塔潘以及法拉利较突出，后两天情况难以预测

维斯塔潘+法拉利：周五二练长距离的领先梯队，勒克莱尔的圈速比较不稳定。法拉利的胎耗问题似乎在低温+直道多的条件下被一定程度所掩盖。

梅赛德斯：有一定速度，但是两位车手均在长距离模拟吐槽轮胎状况不佳，工程师反馈他们均遭遇严重的轮胎颗粒化问题。

小红牛：升级后保持着不错的长距离表现，二练他们也并没有将重心放在短距离冲刺上面。

马丁+迈凯伦：斯托尔以及皮亚斯特里的圈速更有代表性，阿隆索以及诺里斯不排除搭载了较多的燃油。

威廉姆斯+Alpine：有机会争分，但要视乎周六以及周日能否维持稳定表现。

哈斯+阿罗：博塔斯软胎尚可，但参考圈数有限。周冠宇预计是搭载了比较多的燃油。但阿罗跟哈斯预计还是比较难以去争分。

注：一套轮胎连续飞驰圈数不足3圈以上的不纳入统计。每位车手的实际载油量只有车队自己清晰，因此圈速表现仅供参考。另外周六周日赛道演进程度受气温以及抓地力影响，因此届时各支车队的实际表现存在发生洗牌的情况。