瓦塞尔：继续掰扯罚退已无意义，不想对比赛有太多期望

Q：如果没有昨天世界上代价最高的水阀盖事件，那你的两位车手就可以包揽头排起步顺位了，谈一谈这两天的感想吧。

瓦塞尔（整合天空体育和F1TV）：是啊，这个比赛周迄今为止起伏很大，昨天一直都非常混乱，技师们需要彻底重新拼接一台赛车，小塞恩斯也受到了惊吓，还因此受到了处罚。但我们要做的就是接受现状，专注于接下来的练习赛、排位赛和正赛，尝试去做到极限，克服难关，因为继续去吵受不受罚这件事情已经没有意义了，并且会让我们自己分心。最终，第一和第十二的起步顺位就是我们今天能做到的最好结果，接下来我们也会专注于正赛的准备工作。

Q：轮胎颗粒化会不会成为正赛里最头疼的问题？

瓦塞尔：迄今为止我们跑了两次长距离测试，其实也没有很长，但我们的圈速还是很不错的，所以我还是比较自信的。然而，明天的正赛里赛道环境可能会出现变化，抓地力有可能每一圈都出现变化，所以我们必须得随机应变，不断调整车手可以推进的程度，尝试让轮胎始终保持在工作窗口之内。

Q：从练习赛开始你们的速度就一直是最快的，这是意料之中的事情么？

瓦塞尔：这个赛季这么多场比赛下来，我已经不想有什么期望值了，因为往往在我们期望值高的比赛反而会挣扎。比赛周之前，我们清楚这条赛道的下压力区间会和蒙扎比较相像，而弯角的类型则和巴库类似，至于赛道沥青就是个未知数了。我们在蒙扎和巴库的竞争力都很不错，所以我们清楚能够为拉斯维加斯找到不错的调校方向。然而，明天正赛里最重要的事情并不是赛车的速度，而是轮胎的情况，最能呵护轮胎的车队就能拥有很快的圈速。

Q：你觉得明天会出现很多超车么？策略会不会很艰难？

瓦塞尔：这都很难预测，大家都认为巴库会出现很多超车，但其实今年并没有，车手们往往会等待长直道的机会，如果没法超越就等下一圈，再下一圈，再再下一圈，然后比赛就结束了。当然啦，如果明天的比赛也是这样，那我会很高兴哈哈。无论如何，我们明天得保持开放的心态，尝试管控好轮胎，并且在正确的时机做出策略决定。