皮亚斯特里：如果不用二停可以取得第四，这场比赛确实很艰难

Q：谈一谈你的比赛吧，只能拿到1个积分，是不是感觉可以做得更好？

皮亚斯特里（整合F1TV、天空体育和F1官网）：非常混乱的一场比赛，尤其是起步1号弯，所以看起来从队尾起步也不是坏事哈哈。接下来我们的速度很不错，能够让轮胎快速进入工作窗口，只是很可惜，我们在最后阶段必须得二停，因为我还没有使用不同配方的轮胎。如果能跑到底的话，我应该能够守住第四，那套白胎的感觉非常舒服。最终能够回到积分区并且做出最快圈多拿一分，也算是辛勤努力之后不错的回报了，整体来说这确实是一场艰难的比赛。

Q：你在比赛初期差点被队友失控的赛车撞了出去，是不是很吓人？

皮亚斯特里：没错，我在后视镜里看到了无数火星，诺里斯的事故很不幸，但至少他安然无恙。

Q：为什么你们在排位赛如此挣扎的情况下，正赛速度很不错呢？

皮亚斯特里：昨天的排位赛成绩并不是我们赛车真实速度的象征吧，因为我们在Q1只用了一套红胎，这样的策略选择是错误的，最终让我们早早出局。单圈竞争力确实不佳的情况下，如果昨天排位赛很顺利，估计也就是在前十的末尾起步。

很差的排位赛成绩让今天的正赛看起来出色了许多，不过我确实也对赛车的长距离速度感到有些惊讶，从排位赛里如此挣扎于轮胎性能，到正赛非常喜欢轮胎的感觉，说实话我也不知道原因是什么，可能就是新赛道会带来的惊喜吧，只是很可惜最终我们没能获得更多积分，而在阿斯顿马丁两位车手都获得积分的情况下，车队积分榜第四的位置看起来没那么稳了。不过我相信我们的赛车会更适合亚斯码头赛道的。

Q：谈一谈你们今天正赛的策略吧。

皮亚斯特里：起步阶段我们选择了白胎，尝试和其他车手做不同的策略，因为昨天我们遇到了严重的颗粒化问题，所以更硬的配方会更适合赛车一些。接下来的争夺中，我和汉密尔顿在14号弯发生了擦碰，导致我遇到了爆胎，被迫提前一停。那个时候进站换上黄胎是不可能跑到底的，所以我们又一次换上了白胎。

安全车的出动意味着我最终没有损失太多时间，但安全车的时机太早，意味着我们不可能换上黄胎跑到底，所以只能呆在赛道上尝试再等下一个安全车。很可惜，我最终需要在绿旗的情况下进站，不然今天是有机会拿到第四的，因为在和汉密尔顿发生擦碰爆胎之前，我和奥康处在比较类似的位置。