众车手：安全车期间，拉斯维加斯赛道抓地力过低非常危险

在诺里斯的事故引发安全车以后，因为安全车的速度过慢，众多车手赛后对于轮胎温度骤降的情况进行了“警告”。

拉塞尔说道：“在安全车的带领下，这真的很危险，轮胎坚如磐石，而且比你在大雨中经历的比赛还要冷，真的，因此，在这种情况下（抓地力不足）是可以预测的。”

塞恩斯也认同这个观点：“在1号弯，安全车重新启动的时候就像是在冰面上开车一样，我认为，我们需要找到一个解决方案，让安全车在这些特定的情况下更快一些。”

“我无法解释以340公里/小时开车的感觉，并且你们要知道，当你要刹车的时候，如果刹不住，那么会非常棘手。”

加斯利表示：“尽管重新开始比赛的时候没发生任何事故，但是轮胎温度太低了，F1应该考虑在接近白天的时候举行比赛，那时候赛道温度会高一些。在这个温度下，大家非常危险，如果我们能在未来几年看到一点阳光，那也不是一件坏事。”