AMuS：阿罗想借新前翼在积分榜更进一步，还需要一个奇迹

阿尔法罗密欧车队在最后一场比赛阿布扎比站换上了新的前翼。这可能会在激烈的中场竞争中带来决定性的时间优势。然而，他们想在冠军积分榜上更进一步，还需要一个奇迹。

这个前翼至少是一线希望。如果周五的成绩放到周日，阿罗将创造一个奇迹。在本赛季周五的最后一次练习中，博塔斯和周冠宇分别获得第四和第七名也就是 18 个积分。但是，这只是周五，而且最重要的是，博塔斯和周冠宇不太可能保持这个位置。

车队的两位车手在 21 个大奖赛周末中，共获得16分。新的前翼应该能刺激他们在闭幕站中继续前进，最好的情况是能拿到积分。工程师们创造了一个全新的模型，重新设计了主翼以及襟翼和尾翼。这是一次姗姗来迟的升级，也是对 2024 年新车的测试。新翼上已经有了工程主管詹姆斯·凯伊的签名，他今年 9 月才开始在工厂工作，将为 2024 年设计一款全新概念和想法的全新车型。

升级将带来0.1-0.2秒的提升

直接评估如此大规模的升级总是很困难。尤其是在对车辆重要的部件进行革新。毕竟，前翼是第一个接触空气并将气流导向车尾的部件。由于升级会影响车辆的平衡，因此升级之后总是要对整车调校进行调整。但工程师们似乎已经很好地调整了设置。

至少根据初步印象，他们做得很好。来自风洞的数据显示，赛车的速度可提高0.1-0.2秒。在竞争激烈的一级方程式赛车中，这相当于提高了几个位置，但这必须在赛道上得到验证。

阿罗实际上并不想等到赛季收官战才启动最后的扩展阶段。改装后的前翼的首次使用已计划在巴西大奖赛上进行，即提前三周或两场大奖赛。然而，由于后勤方面的原因，该部件未能及时运抵圣保罗，因此不得不更改计划。

博塔斯和周冠宇备战积极

阿布扎比周五练习赛结束后，大家的表情都很积极。两位车手立即感觉到了赛车的舒适性。“虽然只是周五，但我们开局不错。我们需要这样的开局，”周冠宇总结道。“我们马上就有了很好的节奏和正确的平衡。赛车感觉很好。这让我们充满信心。”

尽管有一线希望，但车手们仍然保持着现实的态度。良好的表现可能具有欺骗性，因为这是一个不同寻常的周五训练。一练，测试车手占了半数。在第二节训练中，由于两次事故中断，净练习时间减少到26分钟。博塔斯说：“因此很难说我们的实际状况如何。”

“由于两次红旗，并不是每个人都能创造出好的单圈时间。尽管如此，我们还是完成了自己的计划，赛车感觉也不错。这对周六和周日的比赛很有希望。我们的首要目标是进入Q3。”为了实现这一目标，车手们必须拿出本赛季最出色的表现。

原则上，阿罗车队今年在研发方面取得了不错的进展。然而，博塔斯和周冠宇未能发挥出他们的潜力。发车位置正确时，比赛起步却一塌糊涂。例如在匈牙利或巴西。车队必须设法在周六和周日的比赛中都取得好成绩。只有这样，阿布扎比的奇迹才有可能出现。此外，其他车手也要帮忙，因为前八名通常会留给红牛、法拉利、迈凯伦和梅赛德斯。