
针对今年卡塔尔大奖赛车手因炎热而面临的身体问题,国际汽联目前正在制定解决方案。
在上周的F1委员会会议上批准了一项计划,即增加一个通风装置,可能会安装在赛车下方,以帮助将冷空气引导进入驾驶舱。但额外增加冷却设备,会增加赛车的最低重量。
国际汽联单座总监通巴西斯说:“这将给赛车带来大约两公斤的额外重量,并且是强制性的,因此冷却背心等解决方案将成为可能。”
虽然最低重量限制的增加可能会诱使车队找到变通办法,并安装战略意义上的设备而不是真正的冷却设备,但通巴西斯认为这样的举动没有什么意义。
他说:“我们需要解决一些细节,但我们也明确,这不是可以用来获得任何优势的东西。这是强制性的冷却装置。如果车手都没法完成比赛,你获得再多优势有什么用呢。”
对于该装置可能会对空气动力学造成的影响,通巴西斯表示,装置的体积会相当小,不会带来性能差异。
通巴西斯说:“不要想太多,这实际上就是一个插槽,一个可以放在底盘下的东西。之前有人反对是因为人们担心它会影响底盘,并可能获得空动优势等等。但它就是一个独特的东西,存在于独特的地方而已。”