F1名记：国际汽联与F1关系降至冰点，苏拉耶姆任上无所作为

F1知名记者乔·萨沃德在自己的博客中猛烈抨击了本·苏拉耶姆领导下的国际汽联。以下是文章节选：

非常不幸的是，如今国际汽联、F1与车队之间的关系，正处于自1980年代以来的最低点，这不是一个好情况，尤其是对于国际汽联而言。

国际汽联可能自认为自己在这项运动中具有强大的地位，但无疑它正在走上一条非常危险的道路。此前还有人质疑称，F1是否应该从国际汽联中拆分出来，自成一派，而不是继续与一个对其意见颇大，并且看不到F1实际价值的组织合作，而且还要每年向它“上贡”巨额资金。

这些未公开的流言蜚语可能只是想借此提醒国际汽联，让他们管控住自己的领导层，当然，事实可能也并非如此。

40年来我们从未听到过诸如此类的事情发生，可以说，这是一个令人担忧的趋势。

上周，国际汽联斥责沃尔夫和瓦塞尔在拉斯维加斯大奖赛的发布会上“爆了粗口”，这简直愚蠢至极，而称“国际汽联因此受到了精神损失与伤害”更是荒谬绝伦！

如果两位领队的言论针对的是特定的国际汽联官员，这种说法可能会更可信一点，但这是否真的构成了“精神损失”或者“道德伤害”依然是一个问题。

这些言论确实可能会伤害到个人感情，到考虑到国际汽联最近的一些“小丑般”的行为，可能这些评价倒也不见得不妥。

F1目前的成功，一部分原因在于《疾速争胜》系列纪录片向我们揭开了围场幕后的秘辛——一个脏话乱飞的世界，而这就是围场内人们的交流方式。

细想一下，如果施泰纳用“真该死”或者是“请见谅”来代替他的“Fxxk”，他还会像现在这样那么受欢迎吗？

说实话，比起所谓的脏话管控，以及让那些不合适的人担任权责模糊的职位，国际汽联需要专注于更重要的事情，以尽可能修复那些已经造成的损害。

履行国际汽联对透明度的主张，公布过去几年机构的财务状况可能就是一个好主意。

然而，自苏拉耶姆上任以来，什么也没有发生，这并不健康。